Мой редактор - проверка орфографии и пунктуации on-line

Благодаря планам Porsche увеличить долю в VM до 75%, капитализация компании резко подскочила. Котировки Volkswagen выросли сегодня на 93% на торгах во Франкфурте.Теперь стоимость компании $367 млрд.

В 2007 году компании входящие в Volkswagen Group увеличили объем производства до 6 189 миллионов автомобилей в год (2006: 5 734 миллиона/2005: 5 243 миллиона), тем самым заняв 9,8 % от мирового рынка пассажирских автомобилей.
Объем продаж компаний входящих в группу за 2007 год возрос до 108,9 миллиарда евро (2006: 104,9 миллиарда евро/2005: 95,3 миллиарда евро). Прибыль за 2007 финансовый год (после уплаты всех налогов) составила 4,12 миллиарда евро (2006: 2,75 миллиарда евро/2005: 1,12 миллиарда евро).
В России в 2006 году было продано 19 186 автомобилей марки Volkswagen, в первом полугодии 2007 года — 13 273 шт.
Каждый пятый новый автомобиль в Западной Европе (19.9 %) выпущен компаниями входящими в Volkswagen Group.
Volkswagen Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями в 13 странах Европы и шести странах в Америке, Азии и Африке. На предприятиях группы работает более 329 000 человек, производится более 25 400 автомобилей ежедневно, авторизованные продажи и обслуживание автомобилей осуществляются более чем в 150 странах мира.

Подробнее об этом написал rb.ru

Сегодня Лента со ссылкой на Коммерсант опубликовала информацию, что в Совет Федерации поступил законопроект «Об оказании квалифицированной юридической помощи», который ограничивает практику «свободных» юристов. Согласно ему теперь юридические услуги в России смогут оказывать только адвокаты, нотариусы и нотариальные поверенные. Юристам, которые работают в непрофильных компаниях, запрещается оказывать услуги третьим лицам, а для иностранных специалистов вводят жесткие квоты.
С одной стороны авторами проекта двигало желание улучшить качество услуг и поддержать «отечественного производителя», с другой же подобные меры могут вызвать массовое недовольство среди юристов.

читать дальше →

Согласно приказу Федеральной службы по тарифам с 1 июля 2008 года повышается тариф на грузоперевозки на 8%, а если с учетом унификации тарифов,то внутрироссийские грузоперевозки подорожают на 10%. Это стало возможным после заседания правительства 6 мая, где было принято решение о повышении предельных уровней тарифов для монополий.

По оценкам экспертов планируемое повышение тарифов в этом году составит 16,3%, тогда как запланированы были 11%. Объяснить это довольно сложно, ФСТ привязывает это к повышению цен в промышленности (сырье для металлургии,угольной промышленности и строительства в основной массе поставляется по железной дороге), т.е. промышленность развивается, а железные дороги недополучают средства на модернизацию. Если так пойдет и дальше, то железнодорожники потеряют большую часть клиентов, которые скорее всего буду транспортировать грузы посредством автоперевозок.

читать дальше →

Вот и закончены последние торги, всем вручены памятные “синие фишечки”, кресло Чубайса ушло с молотка за 1,6 млн. рублей (средства от продажи пошли в один из детских домов). Так 1 июля 2008 года прекратила свое существование одна из крупнейших государственных монополий РАО “ЕЭС”.

Теперь акционеры получат акции 24 бывших дочерних компаний холдинга. Реформа одной из самых “болезненных” отраслей прошла относительно “безболезненно”.

Суть реформы в том, чтобы разделить РАО “ЕЭС” по видам бизнеса и создать конкуренцию в сфере электроэнергетики, дабы понизить цены на потребляемую населением энергию. Теперь, как предполагается генерировать энергию за место государства будут две компании ОГК и ТГК, между которыми собственно и будет главная конкуренция. Государству останется сеть ГЭС, сети передающие энергию и “Системый оператор” управляющий энергосистемой страны.

читать дальше →

Национальное благосостояние РФ отдают иностранцам. НДС пытается этому помешать.

Фонд национального состояния РФ появился вследствие разделения Стабилизационного фонда РФ на две кучки. Первая это резервный фонд а вторая фонд национального благосостояния. Резервный фонд составляет примерно 10% от ВВП или 3 069 млрд руб, а фонд национального благосостояния 782,8 млрд руб. Такого рода преобразования были сделаны не случайно. Раздел стабфонда был направлен на повышение доходности этой кучи денег. Мало её пополнять из бюджета, нужно, чтобы она еще и сама на себя как то работала, таким образом хотя бы не сокращаясь за счет инфляции. А в идеале еще и пополняясь за счет доходности вложений. Все деньги стабфонда рассовывать по инвестиционным проектам было рисковано, поэтому и решили их разделить. Резервный фонд вкладывается в набор валют других стран, фонд национального благосостояния вкладывается в более рисковые инвестиции. Но вместе с тем, более рисковые инвестиции обеспечивают положительную доходность над инфляцией. Или, иначе говоря, обеспечивают реальный положительный рост накоплений.

читать дальше →

«Инфляция не закон развития, а дело рук дураков, управляющих государством».
Л. Эрхард

10 июня 2008 года Центральный Банк РФ поднял ставку рефинансирования до 10,75%. Повышение произошло в третий раз за последние пол года. Официальная версия причины такого повышения это “сдерживание инфляции и дальнейшее замедление динамики денежного предложения”. На мой взгляд, действие и причина смотрят диаметрально в противоположные стороны. Объясню почему. Для этого нужно разобраться в сути понятия инфляция. Инфляция — это производное слово от латинского inflatio, переводимого на русский язык словом «вздутие». Самопроизвольное вздутие денежной массы через ссудный процент без создания потребительской стоимости - вот главная причина и генератор инфляции. А не повышение заработной платы, избыток денег, рост издержек, увеличение спроса и т. д.

читать дальше →

Губернатор Чукотки Роман Аркадьевич Абрамович покидает свой пост. По словам пресс-службы главы государства, добровольную отставку «начальника Чукотки» президент Дмитрий Медведев уже принял.

читать дальше →

Первого июля Росстат голосом Левитана сообщил, что “потребительские цены на автобензин в среднем по России с 16 по 22 июня выросли на 0,7%. Общий рост цен на бензин с начала 2008 года составил 15,8%. По данным Росстата, цены на дизельное топливо в России с начала года выросли на 24%. Это почти трижды превышает уровень инфляции, которая с начала года составила 8,5%”.

читать дальше →